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张家港市物流货运公司 2019-06-18 19:07:36

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2、创新物流服务模式,实现物流与产业的深度结合。据中国物流与采购联合会数据,我国目前工业与流通企业对外支付的物流费用已占到社会物流总费用的65%,说明第三方物流和外包物流业务发展趋势较好。但是,企业所支付的费用仍主要用于运输与仓储,用于高端物流服务较少,说明供应链融合度仍处在较低水平。因此,要鼓励有条件的第三方物流向供应链服务商转变,充分利用物流信息平台,用好“互联网+”大数据及云计算技术,捕捉产业物流服务需求,提高有效供给能力,满足制造业精益物流、电商物流、城市共同配送、冷链物流、农产品物流、危化品物流、特种运输、医药物流、应急物流,等个性化物流需求。同时,创新和拓展物流服务新模式,开展供应链设计、采购供应、厂内物流、供应链金融等高端物流服务,促进物流与产业的深度结合。当前,我国物流业处于快速增长期,物流总需求增长很快,物流企业快速成长,物流业市场化、社会化、专业化水准提高。物流业发展对于提高国民经济增长质量和效益的作用日益明显。

    从1978年我国从国外引进物流这一概念,到2008年正好30年,这30年间我国现代物流业经历了知识普及、实践起步和全面发展3个阶段,现代物流业的真正快速发展是进入本世纪以来,特别是加入世贸组织以后。我国物流业的现状可以从以下两个方面来分析:

    (一)取得的成绩

    一是物流业处于快速增长期。我国经济的快速发展,特别是处于工业化中期,城镇化加速,经济总量快速增长,使物流的总需求增长很快。二是物流业在国民经济中的重要性越来越显现。物流业已成为生产性服务业中的重要组成部分,国民经济的发展,特别是转变经济发展方式需要物流业的基础性支撑。三是物流企业快速成长。我国已形成由国有物流企业、民营物流企业、外资物流企业“三足鼎立”的格局。国有物流企业加快重组改制和业务转型,民营物流企业快速发展,外资物流企业利用其优势抢占市场份额。四是物流业市场化、社会化、专业化水准有所提高。农业物流,特别是农业生产资料物流与农产品(15.87,0.00,0.00%)物流得到积极探索,并取得明显成效。五是加强物流基础性设施建设,物流通道明显改善,物流信息化工程加速推进。六是物流标准化进程扎实推进。按《全国物流标准2005年—2010年发展规划》,在“十一五”期间要完成300项左右物流标准的制修订工作。现已完成《物流术语》、《企业物流成本构成与计算》等基础性标准的制订。七是全方位推进物流人才教育工程。到2007年底,已有273所本科院校设立了物流管理与物流工程专业,200多所高职、1000多所中专开设物流专业,在校生达到50万。八是优化了物流发展的外部环境。建立了全国现代物流工作部际联席会议制度,综合协调涉及现代物流发展的政策、战略和规划。“十一五”规划纲要明确提出“大力发展现代物流业”。《国务院关于加快发展服务业的若干意见》也提出“提升物流的专业化、社会化服务水平,大力发展第三方物流”。服务范围;整车、零担、长途货运、行李托运、货物包装、货物配载、长途搬家、装卸、仓储于一体的快速货运服务,国内城市精品专车专线直达 。


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 江西省:南昌 景德镇 萍乡 九江 新余 鹰潭 赣州 吉安 宜春 抚州 上饶 乐平 瑞昌 贵溪 南康 瑞金 井冈山 高安 樟树 丰城 德兴


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 湖南省:长沙 株洲 湘潭 衡阳 邵阳 岳阳 常德 张家界 益阳 郴州 永州 怀化 娄底 津市 临湘 冷水 涟源 吉首


 广西省:南宁 柳州 桂林 梧州 北海 防城港 钦州 贵港 玉林 百色 贺州 河池 来宾 崇左 东兴 合山 凭祥


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 新疆维吾尔自治区:乌鲁木齐 克拉玛依 吐鲁番 哈密 阿克苏 喀什 和田 伊宁 塔城 阿勒泰 石河子 五家渠 昌吉


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