深圳搬家公司联盟

达州汽车北站搬迁后 空出地块的价值猜想

达房网 2019-02-25 16:19:10



城市如人,它有自己的记忆。地处老城区凤翎关的达州汽车北站,见证了达州城市交通的发展。目前的汽车北站已不再适宜达州的城市规划和发展,特别是近年来达州发展较快,加上汽车北站场地过于狭小,该地段又非常拥挤,已经不能适应市场竞争环境,为了缓解该地段交通压力,适应城市发展,汽车北站将迁址北外徐家坝。


目前,北外徐家坝的全新汽车北站正在进行主体框架建设,预计明(2016)年上半年将能建成投用。当全新的汽车北站投入使用后,位于凤翎关的老汽车北站这块地就空出来了,一块扼守交通要塞,坐享城市繁华,教育、医疗资源集聚的地块空出来能干什么?一时间也成为坊间热议的话题。


猜想一:修建住宅?


北外区域是达州的上风上水之地,沿洲河而生,居犀牛山与凤凰山之隙,自然风光迤逦,是达州居住休闲的首选之地。然而,现阶段北外区域在建的楼盘不多,该区域在建的楼盘不是依山,就是傍水,但从市场情况来看几个在建楼盘的销量都还不错,普遍受购房者的欢迎。


实际上,买房就是买生活,而生活就跟房屋所在小区的种种配套息息相关。目前,凤翎关汽车北站这个位置是北外通往南外、西外以及高速路的一条主干道,交通十分便利;目前该区域比较繁华,加之这个位置离老城区商业圈都特别近,市民步行只需要10分钟。


如果这块地修建住宅,将来居住在这里的市民不管是工作也好、还是生活,都能满足生活的需求,加之这里背靠凤凰山,是一块不错的“风水宝地”。加之,该片区位于主干道的在建新楼盘寥寥无几,那么这个这里用来修住宅,应该还是比较受欢迎的。


猜想二:修建商业中心?


近几年北外楼市的住宅供加速,改善了区域的居住环境,但商业环境却仍需塑造。北外也许是达州中心城区中大规模商业综合体最为欠缺的区域。长期以来,北外只有沿街商铺、农产品批发市场、以及少有的传统商贸市场,而大型的商业卖场都集中在61队以下的老城区范围。


北外板块常住人口多,拥有强劲消费力。就当前来看,北外板块并无集中的商业板块,仅有零星的商业配套;居住在北外板块市民购物,并无多余选择余地,只能去老城区。


而位于凤翎关汽车北站这块地,刚好处于北外板块中心,如果将来在这里修建一个大型的商贸中心,我想势必会改写北外区域有商贸无商业的现状。以后,该区域的市民不用在去老城区了,他们在该商业中心就可以观看国际大片,购物、餐饮、娱乐、休闲一站即可搞定,生活真正做到舒心、方便。


商业是城市发展的脊梁。达州城市建设离不开商业的带动,要取得中心城市地位,就必须通过一座城市的商业经济来支撑。如果凤翎关汽车北站这块地用来建商业中心,不仅可以提升该区域市民生活品质,更能弥补目前北外区域商业中心的短板。


猜想三:修建休闲广场?


俗话说,城市广场被誉为“城市客厅”,是一个城市的标志和名片,是城市中最具公共性、最富艺术感染力、最能反映现代都市文明魅力的开放空间。


现在的汽车北站和凤翎关区域也算是达州老城区北门的门户,而由于该区域人口密度大,建设时间较早,导致该区域少有空旷地带,能够打造成用以休闲、锻炼的城市广场。


如果新的汽车北站投入使用后,位于凤翎关的老汽车北站这块地就自然的空出来了,在这里修建大型休闲广场刚好合适。


谁不想自己的家附近就有一个休闲健身的地方。在这里修建大型休闲广场,增加市民健身器材和休闲座椅,首先解决了凤翎关片区人口密度大、市民缺少休闲空间的现实状况,满足了市民休闲娱乐的需要。同时,修建大型休闲广场也完善了城市配套设施,为城市增添了新景观、美化了城市,改善了城市面貌。


其实,汽车北站搬迁后,这块空出来的土地究竟会打造成什么样,一切都还是个未知数。以上几种猜想,不过是坊间茶余饭后谈资罢了,究竟未来会怎样,就让我们一起静静等待吧。

回复以下数字,获取更多达州楼市资讯

查看以下内容需先关注微信,点击文章标题下方蓝字“达州房产网”一键关注,或长按文章后方指纹识别二维码关注,还可以微信搜索“dzfc_com”关注。


回复“1”:达州城市总体规划2011-2030

回复“2”:达州楼市西外概况

回复“3”:达州楼市南外概况

回复“4”:达州楼市北外概况

回复“5”:三里坪片区概况

回复6”:莲花湖片区概况

回复7”:长田坝片区概况

回复8”:新锦片区概况

回复“9”:2014年达州楼市商品住宅成交统计报告

回复10”:达房会独家团购优惠


您还可以直接回复楼盘名称,如“江湾城”、或关键词,如“西外”、“南外”,获取更多楼市资讯。

满地打滚求关注

友情链接

Copyright © 深圳搬家公司联盟@2017